骑手主责和次责，赔偿比例是多少？

骑手主责和次责的赔偿比例需根据事故具体情况和法律规定来确定。
1. 若骑手为**主要责任方**，通常需承担70%-90%的赔偿责任。这意味着骑手或其所在平台、保险公司需对大部分损失负责。
2. 若骑手为**次要责任方**，一般承担10%-30%的赔偿责任，赔偿金额相对较少，主要由对方承担。
3. 若骑手与对方**责任相当**，则通常按照50%：50%的比例分担赔偿责任。
4. 若存在**第三方责任或混合过错**，则需根据交警部门出具的《交通事故责任认定书》来具体划分责任比例。
5. 若骑手在执行平台任务中发生事故，**平台责任**可能介入，需结合平台与骑手之间的劳动或劳务关系来综合判断责任分担。
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根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，骑手在交通事故中承担主责或次责的赔偿比例应依据其过错程度进行划分。该法条规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。”骑手作为非机动车驾驶人，若存在交通违法行为（如闯红灯、逆行、超速等），将根据其过错比例承担相应赔偿责任。例如，交警认定骑手承担主要责任，则其赔偿比例可能为70%-80%；若为次要责任，则可能为20%-30%。此外，若骑手是在执行平台配送任务中发生事故，平台可能需承担相应雇主责任，进一步影响赔偿比例的划分。因此，具体赔偿比例需结合事故认定书、各方过错、损失金额等综合判断。
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1. **立即报警并配合交警调查**：第一时间报警，配合交通管理部门完成事故现场勘查和责任认定，确保事故处理程序合法有效。
2. **收集和保存证据材料**：包括事故现场照片、行车记录仪视频、交通监控录像、医疗票据、工资损失证明等，以便在后续赔偿中提供充分依据。
3. **联系保险公司理赔**：无论是骑手本人还是对方，都应及时联系各自保险公司，申请理赔，减少经济负担。
4. **咨询专业律师**：若赔偿金额争议较大或涉及平台责任，建议咨询专业交通事故律师，获取法律支持。
选择解决方案时，应重点考虑事故责任认定结果、赔偿金额的合理性以及各方的履行能力。建议优先通过交警协调或保险理赔解决，如协商不成，再依法提起民事诉讼。
如您需要进一步法律帮助，欢迎随时联系我们进行详细咨询。
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1. **诉讼时效风险**：交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效通常为三年，若未在法定期限内主张权利，可能丧失胜诉权。例如，骑手或受害方在事故发生后一年内未提出赔偿请求，对方可依法抗辩时效已过。
2. **证据链断裂风险**：若未及时保存事故现场照片、医疗记录、监控视频等关键证据，可能导致责任认定困难或赔偿金额无法准确计算。例如，一名骑手在夜间发生事故，未及时拍摄现场照片，事后监控视频被覆盖，导致无法还原事故经过，影响赔偿比例的认定。
以上风险提示我们在事故发生后应及时收集证据、依法主张权利，避免因程序瑕疵导致权益受损。